正處于向配備四級溫控管理的物流中心和集冷凍、冷藏于一體的配送發(fā)展中。
行業(yè)概況
加工食品業(yè)的市場規(guī)模巨大。其中包括冷藏食品、點(diǎn)心、罐頭、調(diào)料等，受高齡少子化、人口減少等趨勢影響，行業(yè)銷售額呈下滑態(tài)勢。另一方面，近年來健康食品領(lǐng)域的市場正在迅速擴(kuò)大。
行業(yè)流通從原材料生產(chǎn)廠到加工廠、批發(fā)、物流企業(yè)（順豐、德邦、誠孝物流等），采用零售模式銷售。
物流特點(diǎn)
經(jīng)營種類是入口的食品，所以對衛(wèi)生管理和溫控管理都提出更為嚴(yán)格的要求。傳統(tǒng)操作模式是根據(jù)不同溫度級別開展配套的物流活動(dòng)，受物流分散化影響耗費(fèi)了不少額外的配送費(fèi)和網(wǎng)點(diǎn)費(fèi)。為改善這種情況，物流正向統(tǒng)一合并的方向發(fā)展。現(xiàn)在，物流中心已經(jīng)實(shí)現(xiàn)對應(yīng)常溫品、冷藏食品（0-10度）、冷凍食品（零下20度上下）、巧克力等恒溫品的四級溫控管理，配送過程引進(jìn)冷凍、冷藏雙層車輛混合搭載，大大提升了車輛的承載能力。
日本國內(nèi)的加工食品廠分別很廣，配送的零售點(diǎn)也很多。早在過去，廠家一般通過系列關(guān)系流通模式銷售商品。從20世紀(jì)80年代后期開始，受大型綜合超市、便利店等新興商鋪影響，流通開始向零售主導(dǎo)型轉(zhuǎn)變。在糕點(diǎn)行業(yè)中，以追求物流效率為目的的共同配送正在不斷發(fā)展。
此外，對大型食品加工廠旗下的物流子公司來說，一方面應(yīng)積極遵守食品安全規(guī)則，與合作企業(yè)一起構(gòu)建高端物流體制，提升自營產(chǎn)品的可信度；另一面應(yīng)積極開拓外銷活動(dòng)，擴(kuò)大活動(dòng)規(guī)模。大型批發(fā)商可以考慮通過吸納中小批發(fā)商，擴(kuò)大經(jīng)營品種和提高信息化、分揀精確度等方式縮短前置期。
以企業(yè)間共享商品信息數(shù)據(jù)為目的，在酒業(yè)、食品業(yè)共享信息的趨勢已經(jīng)形成，生產(chǎn)廠家方面開始構(gòu)建“FINET"，批發(fā)商方面則開始致力于構(gòu)建大型聯(lián)盟。
未來的物流模式
食品加工業(yè)當(dāng)前面臨的課題是構(gòu)建包括原材料在內(nèi)的跟蹤體系。雖然產(chǎn)品加工后的跟蹤過程相對容易，但日本國內(nèi)的原材料大多通過進(jìn)口，或者經(jīng)各類原材料、添加物混合制成，不方便跟蹤管理。業(yè)界正針對引進(jìn)二維碼、IC標(biāo)簽等展開積極探討，現(xiàn)在，生產(chǎn)廠家還停留在批次管理的階段。
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